Ganz oben auf Hitlers Wunschliste

Hitlers nördliche Utopie: Aufbau der neuen Ordnung im besetzten Norwegen

NORWEGEN GEBAUT: Die Pläne des nationalsozialistischen Deutschlands für Norwegen waren umfangreich. Wir sollten Teil des Großen Germanischen Reiches werden. In den Jahren 1940–1945 waren große Teile Norwegens eine Baustelle.

(Übersetzt aus Norwegisch von Google Gtranslate)

Das waren nicht nur strategische Überlegungen Nazi-Deutschland Priorität zu besetzen Norwegen. Unsere Geschichte, Natur, Kultur und nicht zuletzt unsere Rasse waren Elemente, die die Nazis gerne als Teil des Großen Germanischen Reiches sahen, das sie errichten wollten. "Norden" war nicht in erster Linie eine Richtung oder ein Ort, sondern ein Geist im Volk.

Diese Umarmung des Norwegers hatte mehrere Auswirkungen. Zum Beispiel haben die Deutschen eine Geschichte konstruiert, in der sie sich um die norwegische Architektur gekümmert haben. Die Nazis betrachteten die Norweger auch als rassistischer als sich selbst, so dass eine Einbeziehung des norwegischen Kulturerbes für die Deutschen von Vorteil wäre, andererseits aber auch dazu beitragen würde, dass das norwegische Volk vor dem Verfall gerettet wird, indem es ins Deutsche eingegliedert wird Kultur.

Nach der Besetzung im Jahr 1940 mussten viele Städte repariert werden, und auch die Deutschen wollten teilweise umdenken. Sie betonten große öffentliche Räume, die ihrer Meinung nach knapp waren. Die Deutschen glaubten, dass die norwegische Architektur von individualistischem Denken ohne Rücksicht auf die Gemeinschaft geprägt sei.

Adolf Hitler auf einer Bootsfahrt in norwegischen Fjorden im April 1934. (Aus Leben des Führers.
Altona / Bahrenfeld: Zigaretten-Bilderdienst 1936.)

Eine Community, die auf Rasse basiert

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Diese Gemeinschaft, stirb Volksgemeinschaftwurde klar als Rassengemeinschaft definiert, und Norweger wurden nicht nur akzeptiert, sondern konnten auch für die Zucht verwendet werden. Der Mythos "Lebensborn" ist bekannt. und es gab eine lang gehegte Vorstellung, dass dies reguläre Lebensmittelfabriken sein sollten, in denen norwegische Frauen arische Kinder zur Welt brachten. Es gab jedoch nie nationalsozialistische Lebensmittelfabriken, und es ist zweifelhaft, ob dies geplant war. Die Häuser in Lebensborn waren jedoch ein sicherer Hafen für norwegische Frauen, die mit deutschen Soldaten schwanger geworden waren, und ihre Kinder, die daher als arischer als ihre Väter galten. Diesen Müttern wurde versprochen, die Kinder diskret in gute SS-Familien aufzunehmen. In Wirklichkeit waren diese Kinder schwer zu vermitteln, da die SS-Familien die Moral von Frauen kritisierten, die uneheliche Kinder hatten und bereit waren, sie aufzugeben.

Soldatenhäuser

Die große Besatzungsmacht von 450 Mann sollte nicht nur in Norwegen sein, bis der Krieg gewonnen war; Einige der Soldaten sollten sich hier endgültig niederlassen. Das Leben in der Kaserne war jedoch nicht angenehm, und die Deutschen bauten deshalb ein prächtiges Soldatenheime.

Die deutschen Frauen, die im Soldatenheim arbeiteten, fanden es erniedrigend
norwegischen Frauen Bier servieren.

Dies waren teure Sozialheime, in denen auch Norweger willkommen waren. Sie waren es auch, bis die deutschen Frauen, die an diesen Wohlfahrtsstandorten arbeiteten, es erniedrigend fanden, norwegischen Frauen Bier zu servieren. Dann ging dies zu Ende und es war die seltsame Situation entstanden, dass die Frauen, die neue Deutsche zur Welt bringen konnten, nicht gut genug waren, um Zugang zum Soldatenheim zu erhalten.

Oslo war zu amerikanisch

Die Deutschen hatten großartige Pläne für Norwegen. In der ersten Kriegshälfte führten sie umfangreiche Planungs- und Bauarbeiten in Norwegen durch – als wären wir bereits Teil des neuen Großdeutschlands geworden. Eines der Projekte war die Autobahn von Oslo nach Trondheim. Die Deutschen planten dies in mehreren besetzten Gebieten, aber wo eine Autobahn in Belgien zum Beispiel nur Menschen von A nach B bringen sollte, war die norwegische Autobahn ein prestigeträchtiges Projekt, bei dem Naturerlebnisse betont wurden und die Anlage leicht mit der Landschaft kombiniert werden konnte.

Oslo war nicht die beliebteste norwegische Stadt der Nazis.

Oslo war nicht die beliebteste norwegische Stadt der Nazis. Sie betrachteten es als amerikanisch und nicht authentisch mit seinem Funktionalismus und den dicht besiedelten Arbeiterwohnungen. Umso mehr schätzten sie Trondheim mit seinen Wikingerwurzeln, der Kathedrale von Nidaros und den großen öffentlichen Plätzen. Den meisten ist wahrscheinlich nicht bekannt, dass die Deutschen vorhatten, neben der bestehenden Stadt ein neues Trondheim zu bauen. Diese sollte auf der Halbinsel westlich von Trondheim liegen und 300 Einwohner haben – mehr als Oslo.

Warum nicht die bestehende Stadt erweitern? Es war ein symbolischer Punkt: Dann würde es so wahrgenommen werden, als ob der Norweger den Deutschen absorbierte; Die Deutschen wollten das Gegenteil. Es sollte eine deutsche Enklave sein, kein Tiegel. Mittelnorwegen sollte wie Osteuropa germanisiert werden (wo Sklaven und Juden getötet oder vertrieben wurden).

Die Deutschen planten unter anderem einen monumentalen Gedenkhain und ein Krematorium für deutsche Soldaten am Trondheimer Fjord.
Wilhelm Kreises Skizze der Einrichtung "Høvringberg" von 1942 wurde zu Hause in Deutschland veröffentlicht. (Kongressbibliothek, Washington [DC].)

Deutsche Infrastruktur

Der vielleicht wichtigste Grund, warum die Deutschen nach Trondheim schauten, war, dass sie einen Marinestützpunkt brauchten, den die Briten nicht blockieren konnten. Sie planten daher einen riesigen Marinestützpunkt neben New Trondheim (von Øysanden). Hitler prahlte damit, dass Singapur – wo die Briten ihren wichtigsten Marinestützpunkt hatten – wie ein Kinderspiel in Beziehungen aussehen würde.

Die Arbeiten zum Aufbau einer neuen Infrastruktur in Norwegen wurden bis Ende 1942 energisch fortgesetzt, als sich das Kriegsgeschehen umkehrte und Deutschland andere Prioritäten setzen musste. Bekanntlich gab es in Norwegen während des Krieges keine Arbeitslosigkeit. In den deutschen Einrichtungen wurden sowohl normale Arbeiter als auch Sklavenarbeiter (Kriegsgefangene) eingesetzt. Es gibt Berichte, dass sich die regulären Mitarbeiter beschwert haben, dass sie zu wenig Essen erhalten haben. Dann können Sie sich vorstellen, wie es mit der Rationierung für die Sklavenarbeiter war.

Es war natürlich tabu, in den ersten Jahren nach dem Krieg darauf hinzuweisen, aber es besteht kein Zweifel daran, dass Norwegen während der Wiederaufbaujahre den Bau von Straßen, Eisenbahnlinien, Gebäuden und Einrichtungen durch die Nazis sehr genossen hat. Viele von ihnen sind noch in Gebrauch. Niemand hat verlangt, dass sie entfernt werden.

Kjetil Korslund
Ideenhistoriker und regelmäßiger Kritiker in Ny Tid.

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