Korruption im Freien


Filmfestival HRHW: Der Weg in das moderne China scheint mit den Methoden des Wilden Westens gepflastert zu sein, würde man dem Dokumentarfilm The Road glauben.

Huser ist regelmäßiger Filmkritiker in MODERN TIMES.
Email: alekshuser@gmail.com
Veröffentlicht: 18. Februar 2016

Die Straße
Regie und Foto: Zanbo Zhang

2008 beschlossen die chinesischen Behörden, 586 Milliarden US-Dollar in die Infrastruktur zu investieren, um die Wirtschaft anzukurbeln, heißt es in einem Textplakat am Anfang von Zanbo Zhangs Dokumentarfilm Die Straße.
Aus einem späteren Textplakat erfahren wir, dass China in den letzten zehn Jahren das längste Autobahnsystem der Welt gebaut hat.
Genauer gesagt handelt der Film von einem Straßenprojekt in der Provinz Hunan, das Teil dieser enormen Anstrengung ist. In vier Kapiteln folgen wir verschiedenen Personen, die freiwillig oder unfreiwillig an dem Projekt beteiligt sind. Aus den ersten Szenen, in denen sich eine ältere Frau darüber beschwert, wie Steine ​​von den Explosionen durch ihr Dach gefallen sind und ihr Dach zerstört haben, ist ersichtlich, dass die Entwicklung nicht immer in gleichermaßen kontrollierten Formen stattfindet.
Nicht zuletzt scheinen zu viele Auftragnehmer und Behörden involviert zu sein, was wahrscheinlich darauf zurückzuführen ist, dass ein Teil der Milliardenzuschüsse gemolken wurde. Und während das Projekt die Wirtschaft auf nationaler Ebene befeuert, gibt es auf lokaler Ebene viele alarmierende Gründe, weniger ehrenvoll unterdrückt zu werden. Dabei geht es fast ausschließlich um Geld, ob es sich um Privatpersonen handelt, die eine Entschädigung für Bauschäden oder sogar um Häuser, die abgerissen werden müssen, oder um regelmäßige Bestechungsgelder der öffentlichen Hand, um die erforderlichen Genehmigungen zu erhalten.

beschnitten-1_mKlare Sichtweise. Der Regisseur und Fotograf Zanbo Zhang verfolgt einen deutlich beobachtenden Ansatz in Bezug auf sein Material, mit nur wenigen weiteren interviewähnlichen Sequenzen - oder vielmehr Figuren, die gelegentlich Erklärungen zu Ereignissen auf dem Weg liefern. Die Straße ist ein solches Beispiel, dass diese Art von "fly on the wall" -Dokumentation auch eine klare narrative Perspektive haben und sogar Stellung zu dem nehmen kann, was dargestellt wird. Denn obwohl der Regisseur viele verschiedene Charaktere mit ihren unterschiedlichen Berührungspunkten zur Straßenentwicklung verfolgt, wird der Film mit einer gewissen Ironie und einem gewissen Humor erzählt, was uns ein ziemlich klares (und nicht unbedingt schmeichelhaftes) Bild des heutigen China gibt.
Diese Ironie ist offensichtlich, wenn wir den Präsidenten im Radio über das kommunistische Modernisierungsprojekt sprechen hören, während in der Praxis das Geld das letzte Wort zu haben scheint. Und die Ausführung scheint nicht immer ausgesprochen modern zu sein, obwohl es tatsächlich der Weg zum Letzten ist.
In einer humorvolleren Szene erleben wir ausgerechnet ein im Fernsehen übertragenes Quiz über das Straßenprojekt, das als eine Mischung aus amerikanischer "Gameshow" -Tradition und klassischer kommunistischer Propaganda erscheint. Darüber hinaus zeigen sich sowohl der Humor als auch die Symbolik in der Reihenfolge, in der man einen alten buddhistischen Tempel abreißen muss, um Platz für die Autobahn zu machen. Eine große Buddha-Statue, die sich nicht sicher ist, wo sie platziert werden soll, wird vorübergehend allein im Wald gelassen und auf halber Strecke unter einer Plastikplane geschützt. Mit anderen Worten, sogar der Buddha muss dem modernen Nation-Building-Projekt weichen.

"Singen Sie für die Party, einstimmig für die Autobahn", heißt es in einem Slogan, und wieder ist die Ironie spürbar.

Von Gangstern geschlagen. Die Aktion erreicht ihren dramatischen Höhepunkt, als eines der beteiligten Unternehmen sich weigert, eine Geldstrafe zu zahlen. Infolgedessen landen einige der Straßenarbeiter in Krankenhäusern mit Verletzungen durch Messer und Eisenstange, nachdem sie angeblich von Gangstern angegriffen wurden, die von den Straßenbehörden angeheuert wurden. Mit anderen Worten, der Weg ins moderne China scheint mit den Methoden des alten Wilden Westens gepflastert zu sein.
Aber auch wenn Die Straße Man kann sagen, dass es ein relativ klares Bild von China zeichnet. Es kann manchmal schwierig sein, die Entwicklung des Straßenprojekts selbst zu verfolgen, wie es im Film wiedergegeben wird. Zum Teil liegt dies wahrscheinlich an der Beobachtungsform des Films, in der Sie nur ausnahmsweise Informationen über Textplakate bereitstellen (außer zu sagen, wer die verschiedenen Charaktere sind). Dies ist jedoch hauptsächlich auf die Tatsache zurückzuführen, dass eine ganze Reihe von Akteuren beteiligt sind, die an sich etwas über den Umfang der Bürokratie sagen. Und es ist nicht unangemessen anzunehmen, dass dieser etwas chaotische Eindruck seitens des Filmemachers beabsichtigt ist, als Wiedergabe eines schlecht verstandenen und in vielerlei Hinsicht unordentlichen Bauprozesses.

Ironische Feier. Im letzten Teil des Films werden sowohl die Fertigstellung der Straße als auch das 90-jährige Bestehen der Kommunistischen Partei gefeiert. "Singen Sie für die Party, einstimmig für die Autobahn", heißt es in einem Slogan, und wieder ist die Ironie spürbar. In ähnlicher Weise kommentiert ein Betrachter eines Zuschauers, wenn die chinesische Flagge gehisst wird, dass Hammer und Sichel durch eine Banknote ersetzt werden sollten. Denn man hat nicht gerade den Eindruck, dass das ganze Volk die Partei von ganzem Herzen unterstützt, von der einer der Arbeiter des Films behauptet, dass sie wahrscheinlich keine weiteren zehn Jahre dauern wird - das heißt bis zu ihrem hundertsten Jahr. "Während Maos Zeit wären Sie verhaftet worden", hört er einen Kollegen, woraufhin der Arbeiter antwortet, dass er es damals nicht gewagt hätte zu sprechen. Aber jetzt sparen sie nicht das verbale Schießpulver, auch nicht vor der Kamera.
Da der Film Korruption zeigt, die mehr oder weniger offen ist, sind viele der Beteiligten auffallend offen über verschiedene Bestechungsgelder sowie über ihre Kritik an der Zentralregierung. Dies kann wiederum mit dem Beobachtungsansatz des Films zu tun haben, der dazu führt, dass die Leute die Anwesenheit der Kamera vergessen. Ich entscheide mich jedoch zu glauben, dass dies auch darauf hinweist, dass China auf dem richtigen Weg ist, zumindest was seine Bürger sich leisten können.

Die Straße erscheint unten Filmfest Menschenrechte Menschenrechtsverletzungen, die vom 16. bis 21. Februar in Oslo stattfindet. 


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